Мировые авиаперевозчики продолжают массово отменять рейсы на Ближний Восток, продлевая ограничения на неопределенный срок. Как сообщает ряд профильных СМИ со ссылкой на данные авиационной аналитики, значительная часть региональной сети полетов остается недоступной для коммерческой авиации. По оценкам экспертов IBA, общий объем авиасообщения в регионе сократился почти на 60% с момента введения масштабных ограничений в конце февраля 2026 года.
Ситуация усугубляется тем, что первоначальные прогнозы о кратковременных сбоях не оправдались, и кризис перерос в долгосрочную проблему для глобальной логистики. Это произошло на фоне закрытия ключевых воздушных коридоров над Ираном, Ираком, Израилем и рядом стран Персидского залива. Авиакомпании вынуждены отказываться от привычных маршрутов, соединяющих Европу и Азию, что приводит к необходимости совершать длительные облеты через Центральную Азию, Кавказ или Африку.
«Текущая обстановка вынуждает нас пересматривать графики на месяцы вперед, так как безопасность полетов остается приоритетом, а ситуация в небе над регионом остается крайне нестабильной», — отмечают представители отрасли в своих официальных уведомлениях. По мнению аналитиков, авиакомпании перешли к тактике «гибкого планирования», при которой расписание может меняться буквально за несколько часов до вылета в зависимости от актуальных уведомлений служб контроля воздушного пространства.
Одной из наиболее пострадавших стала Lufthansa Group, которая продлила приостановку большинства рейсов в Тель-Авив, Тегеран, Эр-Рияд и другие города региона до конца октября 2026 года. Аналогичную осторожную позицию занимают французские и нидерландские перевозчики, а также Singapore Airlines, которая уже заявила о приостановке маршрутов в Дубай как минимум до конца мая. В то же время авиакомпании, базирующиеся в странах Персидского залива, пытаются адаптироваться, перенаправляя потоки через альтернативные хабы, такие как Даммам в Саудовской Аравии.
Помимо логистических сложностей, отрасль столкнулась с резким ростом операционных расходов. Увеличение времени полета из-за облетов и высокие цены на топливо делают многие направления убыточными. В результате авиакомпании вынуждены сокращать частоту рейсов или вовсе закрывать маршруты, что уже ощущается пассажирами в виде дефицита билетов и усложнения стыковок.
Для путешественников, планирующих поездки в данном направлении, эксперты рекомендуют проявлять максимальную гибкость. Крупные перевозчики, включая United Airlines и Air India, расширили программы лояльности и правила возврата билетов, позволяя пассажирам менять даты вылета без штрафов. Тем не менее, специалисты советуют внимательно следить за обновлениями в соцсетях авиакомпаний и на официальных сайтах, так как текущие расписания могут быть скорректированы в любой момент из-за непредсказуемого развития событий.
Читайте другие интересные авиа-новости вместе с Турпромом.
Подробнее о текущей ситуации в туризме в связи с нападением США и Израиля на Иран читайте в сюжете «Войны и туризм».
Если вы остались в Телеграме, то подпишитесь на наш Новостной канал по туризму — https://t.me/tourprom. А если вы перешли Мах, то мы транслируем туристические новости и туда: https://max.ru/id7743542912_biz.
