Новые трамвайные ветки построят до Щербинок и Седьмого микрорайона Нижнего Новгорода.
Как заявил замгубернатора Нижегородской области Сергей Морозов на торжественном мероприятии по случаю празднования 125-летия нижегородского трамвая, новые трамвайные пути построят в Приокском и Сормовском районах Нижнего Новгорода, сообщается на сайте мэрии.
Он добавил, что в областном центре создается новая транспортная сеть, где в приоритете — электротранспорт.
Сергей Миронов напомнил о предстоящем 800-летии Нижнего Новгорода, отметив, что в настоящий момент идет процедура закупки 11 новых ретро-трамваев, которые поступят ко Дню города. «В панах полное обновление подвижного состава и строительство новых трамвайных путей», — добавил он в заключение.
В частности, предлагается продлить трамвайную линию от станции «Мыза» через автовокзал «Щербинки-2» до поселка Новинки в Приокском районе. Ее протяженность составит около 8 км.
Также на предприятии надеются построить трамвайную линию в ЖК «Корабли» в Сормовском районе протяженностью около 4,5 км. Она будет тянуться от существующей трамвайной линии №6 и 7 по ул. Циолковского.
В долгосрочной перспективе специалисты МП «Нижегородэлектротранс» считают возможным строительство линии от ул. Куйбышева до мкр. Бурнаковский в Московском районе. Предполагаемый маршрут — «Московский вокзал — мкр. Бурнаковский».
Ранее сообщалось, что новые трамвайные линии также разрабатывают в Нижнем Новгороде в рамках исполнения соглашения, которое глава Нижегородской области Глеб Никитин и председатель государственной корпорации «ВЭБ.РФ» Игорь Шувалов подписали 7 июня 2019 года на Петербургском международном экономическом форуме.
Предлагается протянуть ветку в 7-й микрорайон, соединить трамвайные маршруты №21 и №22 с существующей конечной остановкой «Парк Дубки», маршрутов №3 и №21 – с трамвайной линией по проспекту Ленина, а также построить новую линию от Мызы до автовокзала «Щербинки-2».
По расчетам экспертов «ВЭБ.РФ», такая оптимизация трамвайной сети при увеличении подвижного состава трамваев до 185-202 единиц, а троллейбусов – до 158 единиц может увеличить пассажиропоток городского наземного электротранспорта в 2,8 раза.
Напомним, модернизация трамвайной и троллейбусной инфраструктуры является первым этапом внедрения новой транспортной схемы нижегородской агломерации, которая сейчас разрабатывается.
