Автомобильный стартер отвечает за преобразование электрической энергии аккумулятора в механическую, необходимую для раскрутки коленчатого вала и запуска мотора. Работа узла длится несколько секунд, в этот момент он потребляет ток от 100 до 600 Ампер.

Автомобильные стартеры

К признакам неисправности узла относятся щелчки при повороте ключа, жужжание без прокрутки двигателя, металлический скрежет при запуске, замедленное вращение («тяжелый» пуск), появление запаха гари или дыма. Купить стартер для машины можно в «Модников». Компания специализируется на продаже, обслуживании, диагностике, ремонте электромоторов и их отдельных узлов.

Строение и принцип работы стартера

В компании «Модников» представлены стартеры для грузовиков, спецтехники. От электромоторов для легковых машин они отличаются параметрами:

  1. Напряжение преимущественно 24V (в легковых – 12V).
  2. Мощность 4-11 кВт, которая необходима для прокрутки тяжелых дизельных моторов с высокой компрессией. У легковых мощность 1-2 кВт.

Электроузлы для грузовиков крупные, тяжелые из-за усиленных внутренних компонентов, массивного корпуса. Электромоторы имеют усиленные редукторы, массивные шестерни муфт с большим количеством зубьев. Агрегаты характеризуются повышенной пыле- и влагозащитой, устойчивостью к длительным вибрациям.

Стартеры для спецтехники, грузовиков рассчитаны на высокие пусковые токи, экстремальные нагрузки. Автомобильный электроузел транспортного средства любой грузоподъемности состоит из:

  1. Электродвигателя. В него входят статор (обмотка или постоянные магниты), ротор (якорь), щеточный узел.
  2. Втягивающего (соленоидного) реле. Оно подводит шестерню к маховику двигателя, замыкает контакты питания электромотора.
  3. Муфты. Она передает крутящий момент на маховик, предотвращая передачу вращения от уже заведенного мотора обратно на стартер, защищая его от разрушения.
  4. Шестерни. Она входит в зацепление с зубчатым венцом маховика.

Принцип запуска электродвигателя прост: при повороте ключа в замке зажигания ток идет на втягивающее реле, которое выталкивает вперед муфту, замыкает контакты мотора. Как только двигатель машины начинает самостоятельно вращаться, муфта разрывает жесткую связь, пружина возвращает шестерню в исходное положение.

Когда старый агрегат выходит из строя, необходим ремонт или полная замена узла, если его восстановление невозможно. Приобрести стартер можно в компании «Модников», принимая во внимание совместимость электроагрегата с моделью двигателя. При выборе стоит учитывать мощность в кВт (она должна соответствовать заводским параметрам), количество зубьев на шестерне (их несовпадение приведет к повреждению маховика), а также тип крепления.