Похоже, предупреждения геологов и гидрологов, еще некоторое время до начала строительства предсказавших неизбежное обрушение скандального Крымского моста, начинают быть реальностью. Свидетельство этому- последние спутниковые фото, на основании которых специалисты нашли опасные деформации. Об этом на своей официальной странице в Facebook сегодня, двадцатого ноября, рассказало Министерство по делам временно оккупированных территорий Украины, сообщает by24.org.
Для анализа спутниковых фото специалистами был применен интерферометрический метод обработки информации. Он обнаружил на Крымском мосту, как минимум, 4-ре опасных участка, грозящих обрушением сооружения и человеческими жертвами. Причиной этого, как и думалось, является нестабильное морское дно в Керченском проливе, просто не выдерживающее вес этого тяжелого сооружения.
— В районе искусственной насыпи со стороны Крымского полуострова замечены объекты с вертикальными смещениями со скоростью от восемьдесят девять миллиметров (проседание) до пятидесяти двух миллиметров в год (поднятие), — сообщает пресс-служба Министерства по делам временно оккупированных территорий Украины. — В центральной части моста замечены повышение арки железнодорожного сообщения со скоростью до тридцати миллиметров в год. Но арка автомобильного сообщения, напротив, проседает со скоростью до тридцати двух миллиметров в год. На территории острова Тузла часть косы проседает со скоростью от десяти до девяносто миллиметров в год. А объекты около участка моста проседают со скоростью до восьмидесяти трех миллиметров в год.
Пока, констатируют специалисты, речь идет лишь о вертикальных смещениях конструкций — какие-то из них проваливаются в илистый грунт, выталкивая наружу соседние сваи, из-за этого на одних участках Крымского моста фиксируется проседание, а на иных поднятие. Это уже идется о геологической нестабильности данной конструкции. А окончательно добить ее может целый ряд факторов: от штормов зимой до весеннего ледохода из Азовского моря. Кроме этого, район Крымского полуострова отличается большой сейсмической активностью — землетрясения тут случаются не так уж и редко. Причем для того, чтоб рухнула конструкция, сваи которой держатся в илистом грунте только за счет силы собственного трения, особенно сильных толчков и не потребуется.
Напомним, что о полной обреченности этого строительного проекта его авторов говорили не только украинские специалисты, но и российские. В особенности, о том, что мост через Керченский пролив строить в принципе нельзя, говорил известный ученый, кандидат геолого-минералогических наук, старший научный сотрудник Института водных проблем Российской Академии наук Юрий Медовар.
