Возврат федеральных денег на за ЛиАЗы-2014 грозит Нижегородской области. Как сообщает телекомпания «Волга», лизинг вместо покупки 144 ЛиАЗов может по решению суда обойтись бюджету в 360 миллионов рублей.
Напомним, в 2014 году городская администрация и правительство Нижегородской области заключили соглашение о закупке 144 ЛиАЗов. Они закупались по федеральной программе с привлечением федеральных субсидий на сумму 360 млн рублей. Однако автобусы решили закупать с применением лизинга, по соглашению о котором нижегородская мэрия до сих пор расплачивается и будет делать это до 2021 года. До этого времени автобусы принадлежат не муниципалитету, а компаниям, которые предоставили их в лизинг. Эта схема и не устроила нижегородское управление Федерального казначейства, которое провело внеплановую проверку в 2017 году.
«Нельзя лизинг приравнивать к закупке — это услуга», — сказал в Арбитражном суде представитель управления Федерального казначейства по Нижегородской области.
Соглашение было заключено в период, когда губернатором был Валерий Шанцев, главой администрации Нижнего Новгорода Олег Кондрашов, а областной минтранс возглавлял Александр Герасименко. В минтрансе в то время работала и бывший директор департамента транспорта администрации Нижнего Новгорода Елена Кузнецова.
Когда суды только начались, она дала интервью телекомпании «Волга», в котором объяснила, что такая форма использовалась, чтобы закупить больше автобусов.
«Если бы мы делали прямую закупку, мы смогли бы приобрести гораздо меньше автобусов», — рассказала она.
По словам нынешнего министра транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Вадима Власова, 144 ЛиАЗа сейчас никто не заберет. Деньги, скорее всего, спишут. С каких статей — пока не сообщается.
После этого, Владимир Панов обещал нижегородцам еще 200 новых автобусов ЛиАЗ на городских маршрутах летом 2019 года.
