Фотоистория в 17 кадрах: мегапаркинг под НКЦ предлагает зарядку для электрокаров и воск с ароматом на выбор
В эти выходные открылся огромный подземный паркинг под площадью Султан-Галиева, строительство которого началось в сентябре 2016 года. За два года холм под НКЦ «Казань» ТАИФ прокопал основательно и сделал из него современный четырехуровневый автомуравейник площадью 42 тыс. кв. м — в два раза больше, чем сама территория НКЦ. Там размещается 957 машино-мест: корреспондент «БИЗНЕС Online» протестировал самую новую автостоянку Казани, припарковавшись на одном из них.
-
14 ноября «Казаньоргсинтез» купил у ТАИФа подземную четырехъярусную парковку и «движимое имущество в составе парковки». Учитывая впечатляющую сумму — 2,212 млрд рублей, — речь идет именно о паркинге
-
Въезд со стороны площади Свободы на парковку организован, на первый взгляд, несколько хаотично. На съезде с улицы Пушкина вас встречает частокол знаков «Остановка запрещена», «Ведется видеонаблюдение», а чтобы попасть под землю, надо повернуть направо – в сторону шлагбаумов.
-
Автомат, выдающий парковочные талоны, расположен не на въезде в тоннель, а чуть раньше – на улице. Он оборудован не просто кнопками «Билет» и «Помощь», но и цветным мониторчиком и даже считывателем QR-кода: предполагается, что можно будет в будущем оплачивать онлайн и просто подносить экран телефона с черно-белым квадратом кода к устройству.
-
Расценки максимально дифференцированы. Оставляете на несколько часов – платите 100 рублей в час, 700 рублей за сутки. Нужен абонемент? Тоже есть варианты: 9.7 тыс. рублей в месяц (при условии, что машина стоит не дольше 12 часов в сутки) и 12,2 тыс. рублей за месяц круглосуточной парковки. Собрались поселиться всерьез и надолго? Без проблем :87,5 тыс. в год и 180 тыс. рублей за три года.
-
На въезде встречает большой таифовский баннер, пропагандирующий единство.
-
Внутри четыре этажа и пока пустота – сплошные ряды зеленых лампочек, обозначающие свободные парковочные места. Над припаркованными авто они горят красным. В будущем парковка заполнится, и такие индикаторы здорово помогут с поиском места. На каждой колонне светоотражающие ограничители.
-
Но энергосберегающие технологии никто не отменял, поэтому по всей парковке установлены датчики движения, включающие основное освещение. Без него те же самые ряды колонн, подсвеченные только световыми индикаторами и табличками, немного напоминают декорации к бюджетному хоррору.
-
В целом навигация достаточно удобная: много табличек и знаков как для автомобилей, так и для пешеходов. Рядом с выходами висят схемы этажей с указанием, например, ближайших терминалов оплаты, выхода или туалета.
-
Главное движущееся транспортное средство – это неспешно ползающая поломоечная машина, оператор которой тяжелым взглядом проводил наш заснеженный автомобиль, видимо, представив, как все это будет таять на чистый пол
-
На первом уровне (то есть на минус первом) – с десяток зарядных станций для электромобилей. Зарядить вашу Tesla можно бесплатно. На устройстве наклеена цветная инструкция-комикс и на всякий случай указан номер телефона администратора
-
Еще одна высокотехнологичная фишка – автоматическая бесконтактная автомойка. На терминале справа от въезда на мойку нужно выбрать один из четырех режимов. Экспресс-версия (400 рублей) подразумевает один проход химией, нанесение воска и сушку, а «Премиум» (550 рублей) – это уже три химии, полирующий пенный воск с приятным ароматом на выбор (!) и защитный премиальный воск. Во всяком случае, так обещает синяя инструкция для клиентов автоматической мойки.
-
Реальность оказалась менее радостной: два бокса светятся синим неоном, но временно не работают. По словам местных работников, колдующих возле полураспотрошенной LADA рядом, это временные неудобства и все восстановится через несколько часов. А пока можно посмотреть, как выглядит мойка изнутри.
-
Есть удобные пешеходные зоны, лифт и ящики с ртутными лампами неизвестного назначения.
-
Терминалы оплаты принимают карты и наличные всех номиналов. Опять же в теории: свежую 200-рублевую купюру аппарат настойчиво выплевывал, зато 100-рублевую купюру удалось скормить без проблем. «Наверно, краска на 200-рублевой не высохла», – предположил охранник, с интересом наблюдавший за нашими манипуляциями
-
Терминал общается почему-то на английском языке…
-
Второй въезд-выезд возможен со стороны улицы Подлужной.
-
На благоустройство прилегающей территории в 30,8 тыс. кв. м ТАИФ потратил 120 млн рублей. Сейчас, правда, масштаб работ скрыт под снегом. Здесь также предусмотрено строительство амфитеатра с панорамным видом на мост «Миллениум» и правый берег реки Казанки.










