На заводе «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде состоялся торжественный спуск на воду сухогруза проекта RSD59. Об этом сообщила пресс-служба предприятия.
Судно построено по рабочей конструкторской документации Волго-Каспийского конструкторского бюро, входящего в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Оно представляет собой самоходный однопалубный сухогруз морского и смешанного (река-море) плавания класса «Волго-Дон макс». Судно оснащено двумя грузовыми трюмами и двумя полноповоротными винторулевыми колонками (ВРК).
Сухогруз предназначен для перевозки широкого спектра грузов: генеральных и навалочных, пиломатериалов, металла, металлолома, угля, опасных и тяжеловесных грузов. Благодаря универсальности, экономичности и экологичности, судно может эффективно работать как на внутренних водных путях, так и в морских условиях.
Судно имеет длину 140,88 метра, ширину 16,98 метра, высоту борта 6 метров и осадку, зависящую от условий эксплуатации: 3,6 метра на реке и 4,53 метра в море. Дедвейт составляет 5128 тонн при речной загрузке и 7535 тонн при морской. Объём грузовых трюмов достигает 11 292 кубических метра. Автономность судна — до 20 суток при речной эксплуатации и до 12 суток в морских условиях. Класс судна — КМ Ice2 R2 АUT1-ICS CONT (deck, cargo holds Nos.1.2) DG (bulk, pack).
Ранее сообщалось, что «Красное Сормово» спустило на воду новый круизный лайнер «Николай Жарков», который стал первым судном проекта «Карелия».
У НИА «Нижний Новгород» есть Telegram-канал. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе главных событий, эксклюзивных материалов и оперативной информации.
